聊城市亨通管业有限公司

内衬陶瓷钢管在矿山和煤炭生产领域，运输管道是必不可少的设备，在生产中承担的任务量大，因此，管道自身的磨损情况非常严重，找到耐磨损的运输管道是每个企业的心愿。现在的管道内衬陶瓷技术帮助让这些企业完成了心愿。

在矿山生产作业中，矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严重，以往采用的矿粉输送管道如攀枝花、大冶矿等使用寿命不到一年，改为管道内衬陶瓷可使寿命提高5倍左右。 对于煤炭生产也一样，选煤及长距离管道输煤普遍采用湿法输送，要求输送管既耐磨又耐蚀，采用这种方法加工的长寿输送管，经济效益可观。

由此我们知道，内衬陶瓷钢管在矿山、煤炭行业中的应用起到了很好效果，得到了企业的认可，帮助企业降低了生产成本，创造更大的经济价值。另外，内衬陶瓷钢管在发电厂、水泥厂等等工厂也都有大量的应用，深得企业的信赖和推崇。

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视频作者：聊城市亨通管业有限公司

内衬陶瓷钢管就是一种使陶瓷和金属有机的结合起来形成复合管材，陶瓷钢管综合了氧化铝硬度高、化学惰性好和钢的优点，具有优异的耐磨、耐蚀、耐热和抗热冲击及抗机械冲击性能。

内衬陶瓷钢管用于电厂煤粉、灰渣、矿山矿粉、尾矿、回填料、煤矿、选矿厂的煤、焦化厂焦粒，烧结厂物料的输送，也可用于铝液、腐蚀介质的输送。

铝热－离心法制备内衬陶瓷钢管利用反应自身放热产生的高温使反应产物熔融并在离心力作用下发生分离，形成内衬氧化铝陶瓷的钢管，能耗低，工序少。

1、高耐磨性

内衬陶瓷钢管合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。因为碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的锻造合金比拟较，耐磨特点进步一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对好比下：

（1）与低碳钢；20～25：1

（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1

2、良好的耐冲击性：

内衬陶瓷钢管的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优胜性，耐磨层抵挡磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。

3、较好的耐热性：

内衬陶瓷钢管耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。

推荐使用温度如下： 

普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用；

低合金耐热钢板（15CrMo，12Cr1MoV等）基板推荐不高于540℃工况使用；

耐热不锈钢基板推荐在不高于800　℃工况使用。